カーボンファイバー自転車の発表: カーボンクロスからフレームまでの革新的な製造プロセス

カーボンフレームの製造工程
炭素繊維部品の加工方法
炭素繊維部品の加工方法としては、一体焼き付け鋳造法や継ぎ合わせ接合成形法などがあります。これら 2 つの方法にはそれぞれ独自の利点がありますが、通常は一体成形されたカーボンファイバーフレームの方が性能上の利点があり、製造の難易度は比較的高くなります。国内自動車企業における炭素繊維技術の継続的な進歩と、設計およびプロセスレベルの全体的な向上により、炭素繊維車市場は徐々にその巨大な可能性を示し始めています。
カーボンフレームの製造工程
フルカーボンファイバーフレームを製造する手順は次のとおりです。
ステップ 1: まず、炭素糸を織り込んで、さまざまな仕様の炭素繊維複合材料を作成します。このプロセスは、厳格な技術基準に従って機械を使用してカーボン糸を必要なカーボンクロス原料に慎重に織り込む、おなじみの製織プロセスに似ています。その後、カーボンクロスを特定の樹脂溶液に浸漬し、乾燥、成形してカーボンクロスを強固に固定します。
ステップ 2: 次に、カーボン糸を細かく切断し、カーボン布の各部分に詳細なラベルを付けます。各カーボンファイバーフレームは数百種類のカーボンクロスから慎重に作られているため、最初に大きなカーボンクロスシートが扱いやすい大きさに大まかに切断されます。通常、フレームは 500 以上の独立したカーボン クロス片をつなぎ合わせて構成されます。
ステップ3：次のステップはローリング工程です。カットされたカーボンファイバープリプレグをコア材の上に特定の角度で置き、フレームの形状を仮成形します。このステップは、その後の硬化プロセスの基礎を築くため、非常に重要です。瑞宝工場では、このプロセスは埃のない密閉された作業場で行われますが、残念ながら企業秘密や技術特許が関与しているため、複雑なプロセス全体の全体像を紹介することはできません。-
ステップ 4: 次に、成形プロセスに入ります。このプロセスでは、圧延した製品を特定の金型に配置し、高温で押し出し成形して最終形状を形成します。-このプロセスでは、カーボンファイバー金型の設計と製造がフレームの精度と性能に直接影響するため、特に重要です。
ステップ5: 一度に成形できない部品の場合は、特殊な接着剤を使用して接着し、高温でベーキングして全体を強固に接着します。-このプロセスでは、フレームは特別に設計されたカーボンファイバー固定具に固定され、硬化処理のために硬化炉に送られます。
ステップ 6: 次に、フレームを手動で磨き、細心の注意を払って修理と穴あけプロセスを実行します。研磨と修理の後、フレームは最終のスプレーとデカールのプロセスに進むことができます。ウェット転写デカールはトップコートの前に完成させる必要があることに注意してください。こうして、見た目の美しさと高いパフォーマンスを兼ね備えたカーボンファイバーフレームの開発に成功しました。-