妥協のない軽さでオフロードの俊敏性を再定義-
超-高-弾性 T1100 カーボンファイバーで設計されたこの革新的なカーボンファイバー グラベル バイク フレームは、極度の軽量性と頑丈なトレイル能力を兼ね備えています。わずか約 1150g (フレームのみ){6}}従来のグラベル フレームより 30% 軽量で、最も要求の厳しいアドベンチャーに耐える妥協のない構造的完全性を実現します。
最適化されたモノコック構造により、登坂時のパワー伝達が鮮明になり、コンプライアンス調整されたシートステーが砂利道での激しい振動を吸収します。{0}}最大 700×47mm のタイヤのクリアランスを備え、緩い路面でも自信を持って克服でき、空気力学的に切頭されたチューブ形状が舗装セクションで風を切り裂きます。
スルー{0}}アクスルとフラット- マウント ディスク ブレーキの互換性により、技術的な下り坂でもコントロールと安定性が向上します。バックカントリーのグラベル、森林のシングルトラック、または複雑な地形の壮大なコースを探索する場合でも、このフレームのグラベル バイクはすべてのペダル ストロークを純粋な前進の勢いに変え、-軽さと耐久性が出会うところに真のパフォーマンスがあることを証明します。自信を与えるように作られ、長距離を走るために作られたこのフレームは、より遠くへ、より速く、より自由に進むように設計されたバイクの心臓部です。



仕様
認証と付属コンポーネント
| UCI承認済み | はい |
| 付属 | MG-022 フレーム、フォーク、ハンドルバー、シートポスト |
| フレーム仕様 | |
| サイズ | 45cm、49cm、52cm、54cm、56cm、58cm、60cm |
| 材料 | 高弾性東レ 800 カーボンファイバー |
| 色 | アークティックアイス / デザートブラウン / カスタムペイント可能 |
| ボトムブラケット | T47 インボードベアリング (クランクセットスピンドルに基づいて選択) |
| ヘッドチューブ | ストレート 1‑1/2" |
| リアドロップアウト | 12×142mm スルーアクスル |
| リアディレイラーハンガー | 交換可能なフレーム重量 (49cm) |
| 北極の氷 | 1150g ±50g |
| デザートブラウン | 1170g ±50g |
| 生炭素 | 1050g ±50g |
コックピット
| ハンドルバー | H21 カーボン一体型ハンドルバー |
| ハンドルバーの幅 | 400mm、420mm、440mm |
| ステムの長さ | 80mm、90mm、100mm、110mm |
| ハンドルバー重量(420×90) | 360g ±15g |
| フォークとシートポスト | |
| フォーク | 1‑1/8インチ~1‑1/2インチテーパー、12×100mmスルーアクスル |
| フォーク重量 | |
| G21 フォーク (フェンダー/ラックマウント付き) | 475g ±10g |
| G21 フォーク (スムーズ、マウントなし) | 465g ±10g |
| シートポストの重量 | 204g ±15g |
互換性のあるチェーンリング:
| シングル | Max 42T (標準スピンドル) / 44T (ワイドスピンドル) |
| ダブル | 最大 50‑34T (BB‑クランクワッシャー付き) |
| ブレーキの取り付け | フラットマウントディスク |
| ケーブルの配線 | 完全に社内向け |
| ボトルマウント | 4 |
| マッドガード対応 | はい |
| カーゴラック対応 | はい |
| タイヤの最大幅 | 700×53mm、650B×2.1インチ |
| 付属品と保証 | |
| 付属品が含まれています | |
| ハンドルバースペーサー | 3mm(×1)、5mm(×1)、10mm(×2) |
| ヘッドセットベアリングキャップ | 10mm(×1) |
| フロントとリアのスルーアクスル | 各1個 |
| ライダーの最大体重 | 110kg |
| 保証 | 6年 |
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